Il rilievo topografico, finalizzato al raddoppio della rampa di uscita autostradale del casello autostradale di Padova Est, ha permesso di definire l'andamento plano-altimetrico della sede autostradale e delle relative rampe. A completamento dell'incarico sono state puntualmente rilevate la completa segnaletica orizzontale, la posizione dei guardrail, delle barriere antirumore, dei giunti, dei cigli delle scarpate e della rete di smaltimento delle acque meteoriche.
Le attività in campo si sono svolte nel pieno rispetto delle indicazioni fornite dal gestore autostradale, ovvero ponendo particolare attenzione alla sicurezza e al rispetto delle tempistiche, per garantire celermente il transito dei mezzi in condizioni ordinarie.
Il rilievo topografico dell'area è stato quindi svolto simultanemente da due operatori attraverso doppia strumentazione GPS. Sulla sede stradale sono state eseguite battute topografiche ogni dieci metri per ciascun lato.
Nell'ottica di ridurre i tempi delle operazioni, in alcuni punti ritenuti critici si è optato per l'utilizzo di una tecnica di rilievo "attiva" attraverso l'uso di un Laser Scanner 3D. Ciò ha permesso di ridurre di una giornata il tempo stimato di operatività.
L'elaborazione on desk ha permesso infine di restituire il modello di elevazione del terreno da cui sono state estratte le sezioni necessarie allo scopo.
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